Eibach TecTipps

Federraten-Rechner

(Wendelkompression)

Dieses Tool dient nur zu Referenzzwecken, um eine ungefähre Rate für vorhandene, nicht markierte Schraubendruckfedern aus Runddraht zu ermitteln. Es gibt viele Variablen, die in diesen Berechnungen nicht berücksichtigt werden, daher sind die Ergebnisse Schätzungen und können variieren.

Geschätzte Federraten (nur zur Information)
Standard Metrisch

Federraten-Umrechnungsrechner

Warum Federraten umrechnen?

In verschiedenen Branchen und Regionen werden unterschiedliche Einheiten zur Messung der Federrate verwendet. Die genaue Umrechnung dieser Einheiten ist wichtig, um Kompatibilität und Leistung für Ihre Anwendungen zu gewährleisten. Dies ist auch hilfreich bei der Umrechnung von Standard- in metrische Feder-Innendurchmesser oder umgekehrt, da die Federlängen von einer Maßeinheit zur anderen variieren.

Die drei gebräuchlichen Einheiten für Federraten sind:

  • lbs/in = Pfund (lb) Kraft, die nötig ist, um eine Feder 1 Zoll zusammenzudrücken
  • kg/mm = Kilogramm (kg) Kraft, die nötig ist, um eine Feder 1 mm zusammenzudrücken
  • N/mm = Newton (N) Kraft, die nötig ist, um eine Feder 1 mm zusammenzudrücken

Woher weiß ich, welche Rate ich habe?

Eibach bietet sowohl Standard- als auch metrische Gewindefedern an. Unsere Standard-Federraten werden in lbs/in gemessen, die metrischen in kg/mm. Die folgenden Beispiele für Standard- und metrische Teilenummern.

Standard:

Schwarzer Text 0800.250.0600 mit roten Linien und Punkten, die die Abschnitte der Telefonnummer optisch trennen.

Metric:

Eine Telefonnummer, 200-60-0110, wird mit roten Klammern darunter angezeigt, die sie in drei Gruppen unterteilen: 200, 60 und 0110. Die Beschriftungen darunter lauten „Vorwahl“, „Vermittlung“ und „Leitungsnummer“.

Ford Ranger Wildtrak

Der neue Ford Ranger Wildtrak in der „Eibach Edition“ wird in Zukunft vor allem als Zugfahrzeug für unsere Modulbox zum Einsatz kommen. Selbstverständlich haben wir dem Ranger schon unsere Eibach Pro-Lift-Kit Höherlegungsfedern und Pro-Spacer Spurverbreiterungen verbaut! Das Pro-Lift-Kit für den Ford Ranger optimiert das Fahrzeug auf ganzer Linie und bringt an Vorder- und Hinterachse ca. 30-35 mm mehr Bodenfreiheit. Unser Partner Hansen Styling Performance Parts ist Spezialist für Off-Road Fahrzeuge – keine Frage, dass die Firma Hansen ein großes Interesse an unserem Ford Ranger hatte. Neben diversen Anbauteilen für die Karosserie und Lichtleisten auf dem Dach sowie an der Stoßstange, haben wir die W-TEC EXTREME „BLACK EDITION“ Alufelgen auf dem Ford montiert. Ummantelt wird die Felge von Yokohama Reifen. Der GEOLANDAR A/T G015 gilt als außergewöhnlicher All-Terrain Reifen mit fortschrittlichsten Technologien. Er ist speziell für Pick-Ups und Fahrzeuge mit Allrad Antrieb entwickelt und zeichnet sich durch seine fortschrittliche Laufstreifen-Technologie mit 3D-Lamellen, optimiertem Profil-Negativ und neuer Pitch-Variation aus.

Ein schwarzer Ford-Pickup mit rotem Eibach-Branding steht auf einer sonnigen Straße, im Hintergrund sind moderne architektonische Strukturen und Bäume zu sehen.
Ein schwarz-roter Ford Pickup mit Eibach-Logo steht unter bewölktem Himmel auf einer Wiese. Der Truck zeichnet sich durch große schwarze Räder und ein geometrisches rot-schwarzes Grafikdesign an der Seite aus.
Ein roter Ford Ranger Pickup mit schwarzen Aufklebern und dem Eibach-Logo steht auf einer Schotterstraße neben einer Wiese, im Hintergrund sind Bäume und ein bewölkter Himmel zu sehen.
Ein schwarzer Ford-Pickup mit roten Grafiken und schwarzen Rädern ist in der Halle einer Ausstellung geparkt. Im Hintergrund sind Automobildisplays und Banner zu sehen.

Verbaute Projekt­komponenten

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Das Eibach-Logo zeigt den Markennamen in fetten weißen Buchstaben mit stilisierten horizontalen Linien darunter, vor einem roten, schrägen, rechteckigen Hintergrund.

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