Eibach TecTipps

Spring Rate Calculator

(Helical Compression)

This tool is designed for reference purposes only in order to help determine an approximate rate of existing unmarked helical round wire compression coil springs. There are many variables which are not represented in in these calculations, therefore results are estimates and may vary.

Estimated Spring Rates (for reference only)
Standard Metric

Spring Rate Conversion Calculator

Why Convert Spring Rates?

Different industries and regions use various units to measure spring rates. Converting these units accurately is essential to ensure compatibility and performance for your applications. This is also helpful when converting from standard to metric spring I.D.’s (Inner Diameter), or vice versa, as spring lengths will offer from unit of measurement to another.

The three common units for spring rates are:

  • lbs/in = Pounds (lb) of force it takes to compress a spring 1 in.
  • kg/mm = Kilograms (kg) of force it takes to compress a spring 1 mm
  • N/mm = Newtons (N) of force it taes to compress a spring 1 mm

How do I know what rates I have?

Eibach offers both standard and metric coilover springs. Our standard spring rates are measured in lbs/in, and metric in kg/mm. The following examples of both standard and metric part numbers

Standard:

Schwarzer Text 0800.250.0600 mit roten Linien und Punkten, die die Abschnitte der Telefonnummer optisch trennen.

Metric:

Eine Telefonnummer, 200-60-0110, wird mit roten Klammern darunter angezeigt, die sie in drei Gruppen unterteilen: 200, 60 und 0110. Die Beschriftungen darunter lauten „Vorwahl“, „Vermittlung“ und „Leitungsnummer“.

Ford Ranger Wildtrak

Der neue Ford Ranger Wildtrak in der “Eibach Edition” wird in Zukunft vor allem als Zugfahrzeug für unsere Modulbox zum Einsatz kommen. Selbstverständlich haben wir dem Ranger schon unsere Eibach Pro-Lift-Kit Höherlegungsfedern und Pro-Spacer Spurverbreiterungen verbaut! Das Pro-Lift-Kit für den Ford Ranger optimiert das Fahrzeug auf ganzer Linie und bringt an Vorder- und Hinterachse ca. 30-35 mm mehr Bodenfreiheit. Unser Partner Hansen Styling Performance Parts ist Spezialist für Off-Road Fahrzeuge – keine Frage, dass die Firma Hansen ein großes Interesse an unserem Ford Ranger hatte. Neben diversen Anbauteilen für die Karosserie und Lichtleisten auf dem Dach sowie an der Stoßstange, haben wir die W-TEC EXTREME “BLACK EDITION” Alufelgen auf dem Ford montiert. Ummantelt wird die Felge von Yokohama Reifen. Der GEOLANDAR A/T G015 gilt als außergewöhnlicher All-Terrain Reifen mit fortschrittlichsten Technologien. Er ist speziell für Pick-Ups und Fahrzeuge mit Allrad Antrieb entwickelt und zeichnet sich durch seine fortschrittliche Laufstreifen-Technologie mit 3D-Lamellen, optimiertem Profil-Negativ und neuer Pitch-Variation aus.

Ein schwarzer Ford-Pickup mit rotem Eibach-Branding steht auf einer sonnigen Straße, im Hintergrund sind moderne architektonische Strukturen und Bäume zu sehen.
Ein schwarz-roter Ford Pickup mit Eibach-Logo steht unter bewölktem Himmel auf einer Wiese. Der Truck zeichnet sich durch große schwarze Räder und ein geometrisches rot-schwarzes Grafikdesign an der Seite aus.
Ein roter Ford Ranger Pickup mit schwarzen Aufklebern und dem Eibach-Logo steht auf einer Schotterstraße neben einer Wiese, im Hintergrund sind Bäume und ein bewölkter Himmel zu sehen.
Ein schwarzer Ford-Pickup mit roten Grafiken und schwarzen Rädern ist in der Halle einer Ausstellung geparkt. Im Hintergrund sind Automobildisplays und Banner zu sehen.

Verbaute Projekt­komponenten

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Das Eibach-Logo zeigt den Markennamen in fetten weißen Buchstaben mit stilisierten horizontalen Linien darunter, vor einem roten, schrägen, rechteckigen Hintergrund.

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